Dva pilota u kabini nije od pomoći?

Ako želi, svaki pilot može u roku od dve sekunde da obori avion, snažnim pritiskom na dugme i nijedna nova komanda ne može tu prvobitnu komandu uspešno da poništi tvrde neimenovani piloti na koje se poziva Frankfurter algemajne cajtung.

I ocenjuju pravilo „dva pilota u kabini u svakom trenutku“,  kao besmisleno, osim što  povećava troškove kompanija.

Pravilo podrazumeva da su u svakom trenutku u kabini pored jednog pilota mora biti bar još jedan autorizovani član posade, dakle ne po svaku cenu dva pilota, i od ranije ga primenjuju američke kompanije, ali i irska loukost kompanija Rajaner, kao i Er Srbija. Prošle nedelje je to pravilo počelo da primenjuje nekoliko svetskih avio-kompanija, a još ga sa nadležnim organima ispituje i najavljuje i Lufthanza.

Pozivajući se na pomenuti  neimenovani izvoz FAZ objašnjava šta bi se u vazduhu sa avionom desilo, ukoliko bi neka druga prisutna autorizovana osoba zatim pritisnula dugme u suprotnom smeru (došlo bi samo do spiralnog oštrog  pada) ili ukoliko bi bili potpuno isključeni motori (nezaustavljiv pad se nastavlja).