Na jednoj ladi zarada 300 odsto?

Jug Demaršelje, potpredsednik ruskog proizvodjača automobila AvtoVaz pohvalio se pred dvestotinak zaposlenih da su troškovi izrade brenda te firme automobila „lada grant“ samo 55 000 rubalja. I novinari Izvestija su za to, naravno, saznali.

Na tržištu ta kola koštaju 289 000 rubalja, a najskuplja verzija čak i 482 000.

Pa su novinari ruskog lista od najniže tržišne cene oduzeli troškove proizvodnje, porez, akcize i maržu dilera, koja je kod AvtoVaz-modela fiksirana na 9,8 odsto i izračunali da firmi proizvodjaču ostaje 161 100 rubalja po automobilu.

To bi značilo,piše Izvestija, da je zarada po automobilu 161 100 rubalja od čega 56 odsto ide u kasu proizvodjača. Kako je to jako mnogo list dokazuje poredjenjem sa najprofitabilnijim brendom na svetu onim Poršeovim. Porše je, prema računici Blumberga, 2013.godine zaradjivao prosečno 18 odsto po automobilu.

Poredjenje ipak nije korektno,priznaje Izvestija, do rezultata za Porše došlo se deljenjem operativne dobiti sa brojem prodatih automobila.

Avtovaz, koji je na ruskom tržištu lider po prodajama, prošle godine je imao gubitak od 6,9 milijardi rubalja, a 2012.godine dobit od 211 miliona.