U njihovim avionima MOŽETE koristiti telefon

Upotreba telefona u avionima i dalje je tabu tema. Mnoge ankete su pokazale da većina putnika ni ne želi da koristi svoje telefone prilikom leta, najčešće u strahu od negativnog uticaja koji telefon može imati na instrumente u avionu. Ipak, svesni sve većeg broja ljudi, pre svega poslovnjaka, koji žele ovu mogućnost mnoge avio-kompanije su dozvolile upotrebu telefona u svojim letelicima.

S obzirom da vaš telefon neće biti u prilici da „uhvati signal“ na visini većoj od 10.000 stopa, avio-kompanije koje dozvoljavaju upotrebu mobilnih telefona omogućile su putnicima korišćenje sopstvene mreže, da se tako izrazimo – avionske, i tu uslugu uglavnom naplaćuju kao roming.

Tako je u februaru ove godine Lufthanza dozvolila upotrebu mobilnih telefona, doduše bez mogućnosti poziva, na linijima od Minhena i Frankfurta do gradova u Severnoj Americi i na Bliskom istoku.

Međutim, iz „AeroMobile-a“, kompanije koja pruža telefonske usluge u Lufthanzinim avionima, ističu da mnogi avio-prevoznici, pre svega oni sa Bliskog istoka, u svojim avionima omogućavaju i ostvarivanje poziva sa mobilnih telefona.

„Ostvarivanje poziva tokom leta je emotivna tema. Većina avio-prevoznika (sa kojima AeroMobile sarađuje prim.aut) je odlučila da dozvoli govorne pozive i u skoro šest godina rada AeroMobile nije imao nijedan problem“, rekao je glasnogovornik ove kompanije, prenosi britanski Telegraf.

Prema njegovim rečima prosečna dužina razgovora na letu traje oko 2 minuta.

Trenutno dvocifren broj avio-kompanija dozvoljava potpunu ili ograničenu upotrebu mobilnih telefona na svojim letovima. Iako se među njima nalazi i Etihad, manjinski vlasnik Er Srbije, naša nacionalna avio-kompanija i dalje svojim putnicima na početku leta izgovara poznato: „Isključite vaše mobilne aparate“.

 

Oni dozvoljavaju upotrebu mobilnih telefona u avionima:

Er Lingus (R. Irska) – u avionima A330

Aeroflot (Rusija) – u avionima A320, A330 i Boeing 777

Er Frans (Francuska) – u jednom Boingu 777-300 na letovima iz Pariza

Ol nipon ervejz (Japan) – na svim međunarodnim letovima

Azerbejdžan erlajnz (Azerbejdžan) – u 15 aviona

Britiš ervejz (Velika Britanija) – u biznis klasi leta London – Njujork

Sebu pasifik er (Filipini) – u avionima A330

Egipat er (Egipat) – u avionima A330

Emirejts (Ujedinjeni Arapski Emirati) – u avionima A330, A340 i u određenim Boeing 777

Etihad (Ujedinjeni Arapski Emirati) – na svim međunarodnim letovima

Garuda (Indonezija) – u avionima A330

Hong Kong erlajnz (Hong Kong) – u avionima A330

KLM (Holandija) – u jednom avionu Boeing 777-300 na letovima iz Amsterdama

Oman er (Oman) – u avionima A330

Filipini erlajnz (Filipini) – u avionima A330 i Boeing 777

Kvantas (Australija) – u avionima A380, A330-300 i Boeing 747-400

Katar ervejz (Katar) – na svim letovima

Rojal (Jordan) – u avionima A320

Saudija (Saudijska Arabija) – u avionima A330, B777

SAS (Skandinavija) – u jednom avioni Boeing 737-883

Singapur erlajnz (Singapur) – u avionima Boeing 777-300 na letovima iz Singapura do Londona i Tokija

TAM erlajnz (Brazil) – u avionima A320

TAP (Portugal) – u avionima A330

Transaero (Rusija) – u određenim avionima Boeing 747 i 777

Virdžin Atlantik (SAD) – na svim letovima sa Getvika (London) i na određenim letovima iz Mančestera i Hitroua (London)