Izračunajte svoju ličnu inflaciju : Otkud razlika izmedju lične i zvanične statistike
Zašto nam se često čini da su poskupljenja mnogo veća nego što ih prikazuje zvanična statistika?Zato što je često lična inflacija veća od opšte.
Jer, priznala je i guvernerka Centralne banke Rusije Elvira Nabiuljina, svaki gradjanin, svaka porodica ima svoju strukturu potreba, a od te strukture zavisi njihova „lična inflacija“ koja je često iznad statističke, ali „to se dešava u mnogim državama“.
Ona je u intervjuu YuoTube kanalu Fanimani rekla da sama kupuje u internet-prodavnicama s dostavom i da je primetila da joj je prosečni ček porastao više nego što pokazuje zvanični podatak o inflaciji.
Sem što gradjani imaju različitu strukturu potreba, veliku ulogu igra i psihološki doživljaj inflacije koji registruje ono što je poskupelo, ali ne registruje da su cene neke hrane ostale stabilne, a neke usluge, za kojima je prestala potreba zbog korone, čak i pojeftinile, rekla je Nabiuljina i izazvala u najmanju ruku cinične medijske komentare u kojima je glavni akter bila porodica koja gro primanja troši na hranu čije cene, ukupno uzev, obaraju višegodišnje rekorde.
Francuski ekonomski časopis Les Echos analizirao je uticaj poskupljenja benzina i dizela na francuska domaćinstva, a s obzirom na visinu njihovih prihoda, uticaj tih poskupljenja na potrošnju, kao i već pomenuti psihološki doživljaj tog poskupljenja.
Izvori , koje je citirao list, izračunali su da troškovi za gorivo kod 10 odsto imućnijih domaćinstva čine samo 3 odsto prihoda, dok se ti troškovi kod 10 odsto domaćinstva skromnijeg imovnog stanja, koja imaju automobil, penju na 10 odsto ukupnih prihoda ( Katedra za ekonomiju klime Univerzitet Paris Dauphin).
Gorivo , po istraživanjima koja citira Les Echos, spada u rigidniji trošak francuskih domaćinstva : poskupljenje goriva od 10 odsto prevodi se u smanjenje njegove potrošnje samo za 2 do 3 odsto, ali na kratak rok. Poskupljenje goriva na duži rok, navode ta istraživanja, motivišu potrošače da promene automobil za neki koji troši manje.
Mnoge su evropske države već reagovale odlučnim merama zaštite stanovništva od rastućih cena goriva, a naročito one koje su, kao Francuska, pred još jednim sudbinskim izborima, zato što benzin i dizel imaju dva nezgodna uticaja na psihološki doživljaj inflacije i kupovne moći : kupuju se gotovo svakodnevno, a promena cene se na sav glas neprekidno izlaže na vidnom mestu, podvukla je u svojoj studiji dvanaestogodisnjeg kretanja cena goriva Banque de France.