Hoće li automobili s dizel motorom pojeftiniti?

U Hrvatsku je prošle godine uvezeno 55.000 polovnih automobila od čega su 87% sa dizel motorima, a najviše iz Nemačke standarda Euro4 i Euro5 proizvedenih od 2005. do 2015. godine, piše Večernji list.

Ti bi automobili, posle odluke Nemačkog saveznog upravnog suda, MOGLI da budu zabranjeni u najmanje 37 nemačkih gradova zbog zagadjenosti vazduha azot dioksidom.

Logično je zaključiti da će veliki broj vlasnika ovih automobila u Nemačkoj nastojati da ih zameni naprednijim – novim, pa je logično i pitanje da li će stari završiti na tržištu siromašnijih članica Unije i država van nje.

Hrvatski stručnjaci za tržište automobila smatraju da će ti automobili pojeftiniti, ali ne drastično, budući da slična mogućnost zabrane nije uvedena u celoj Uniji.

„Realno je očekivati da će doći do smanjenja cena i povećanog unosa rabljenih automobila iz Njemačke. Ali, ne treba očekivati poplavu tih auta u Hrvatskoj. Mnogo je tržišta većih od našeg koja će ih kupovati, a naša su pravila za unos u smislu trošarina mnogo restriktivnija, pogotovo iz država koje nisu u EU“, kaže za Večernji list Adan Begić iz Promocije plus ,agencije za istraživanje tržišta automobila.