Kongres : Nema izuzeća za Boeing 737 Max 7 i 10

Američki Kongres odbio je zahtev kompanije Boeing da se za dva tipa njegovih aviona odobri odlaganje roka za uvodjenje modernih sistema za uzbunjivanje posade.

Od 27.decembra nijedan avion ne može dobiti dozvolu Federalne agencije za vazdušni saobraćaj ako nema ugradjen taj sistem.

Uvodjenje modernog sistema upozoravanja posade odgovor je na dve katastrofalne nesreće Boeingovih aviona 737 Max 8 u kojima je život izgubilo 346 ljudi.

I sad, baš Boeing traži da se ta obaveza odloži za njegova dva nova aviona iz iste porodice : Boeing 737 Max 7 i Boeing 737 Max 10.

Kako izveštava američko izdanje Benzinga, od Boeinga je naručeno 1000 primeraka tih aviona, a odluka Kongresa da odbije zahtev Boeing-a nagoveštaj je ozbiljnog probijanja roka za njihovu isporuku.

U oktobru 2018.godine katastrofalnu nesreću je doživeo avion Boeing 737 Max Ethiopian Airlines let ET 302, a marta 2019. godine avion istog tipa indonezanske kompanije Lion Air let JT610. Svih 346 putnika i članova posade izgubili su život.

U martu 2019.godine su avioni tog tipa prizemljeni u celom svetu.

Pošto je kompanija Boeing poboljšala hardver i softver tog aviona i obezbedila dopunski trening za pilote Američka agencija za vazdušni saobraćaj (FAA) odobrila mu je da ponovo leti – prvi let je u SAD obavljen 29.decembra 2020.godine.

Prema navodima The Telegraph, na američkom kontinentu su tog trenutka avione 737 Max8 u svojoj floti imale  kompanije American Airlines (24), Southwest (31), Air Canada (24),United (14).

Odmah za FAA, i Evropska agencija za vazdušni saobraćaj je odobrila da 737 Max8 ponovo leti u Evropi.

Tog trenutka su, prema navodima The Telegraph, avione tog tipa u Evropi imale kompanije Tui (15), Norwegian (18), Turkish Airlines (12), Icelandair (3).

Zasad avioni tog tipa nisu vraćeni u saobraćaj u Rusiji i Kini.

U Kini su za kraj oktobra 2022.godine  najavljena dva leta  avoonom tog tipa kompanije China Southern, ali su bez objašnjenja otkazani.

Medjutim, 10.oktobra 2022.godine na kineski aerodrom Guangzhou Baiyun International Airport sleteo je Boeing 737 Max 8 mongolske kompanije.

U Kini avione toga tipa imaju aviokompanije China Southern (24), Air China (16),China Eastern Airlines (3).

Avioni tipa 737 Max su najprodavaniji avioni kompanije Boeing.

Kompanijama je do dve katastrofalne nesreće isporučeno 387 aviona tipa 737 Max 8.

Od 290 neisporučenih, 138 su naručeni iz Kine.

Loukoster Ryanair naručio je 135 aviona tog tipa s izgledom da narudžbu poveća za još 75 komada.