Ruža Ćirković : Inženjerska korozija i 16 mrtvih

GRADJEVINSKI FAKULTET : Primila sam k znanju da o tome ko je u sukobu interesa, a ko nije, odlučuje PLENUM, primila sam k znanju da o tome ko sme da tuži i koga sme da tuži odlučuje PLENUM,primila sam k znanju da o tome ko je kriv,a ko nije odlučuje PLENUM.

Ipak se usudjujem da budem zbunjena: Gradjevinski fakultet u Beogradu jedan dan se javlja u ulozi veštaka u stvari ispunjenosti prvog zahteva studenata u blokadi, a to je objavljivanje svih dokumenata vezanih za pad nadstrešnice na Železničkoj stanici u Novom Sadu.

A drugi dan Gradjevinski fakultet zahteva da profesor tog fakulteta uhapšen pod sumnjom da je saodgovoran za pad te nadstrešnice bude pušten da se brani sa slobode jer,tvrdi Gradjevinski fakultet, propisi o gradnji ne poštuju se decenijama,pa nije u redu, smatra Gradjevinski fakultet, da se sad sve slomi na inženjerima!

Pre nego što su u Srbiji nastupila ova nova revolucionarna pravila, to bi bio očit sukob interesa. Ali sada o tome da li jeste ili nije, naravski, odlučuje PLENUM…

ČELIČNA KOROZIJA PROTIV ČELIČNOG NEMARA : Kad sam prvi put na sajtu NEDELJNIKA pročitala stručnu analizu pada nadstrešnice, odnosno “ stručne i proceduralne činjenice od tragedije do danas“ u studiji profesora dr Jelene Dobrić i docenta dr Sanje Fric, obe s Gradjevinskog fakulteta, došlo mi je da plačem.

Ranije su profesori sa Fakulteta tehničkih nauka u Novom Sadu za medije tvrdili da bi nadstrešnica pala i da na njoj u okviru rekonstrukcije Železničke stanice Novi Sad ništa nije radjeno.

Ali, to je bila izjava za novine.

Studija dve autorke objavljena je i na sajtu Gradjevinskog fakulteta u Beogradu(www.grf.bg.ac.rs).Da li je čudno što u javnosti nije izazvala ozbiljniju pažnju i reakciju?

Tekst studije je krajnje stručan,ali nije na kineskom tako da i laik može da shvati nekoliko ključnih činjenica i izvede nekoliko zaključaka.

Prvo, nadstrešnica je pala primarno zbog korozije čeličnih žica kojima je bila vezana za krov.

Drugo, iz studije se može slobodno zaključiti da gradjevinsko rešenje za tu vezu primenjeno 60-tih godina pri gradnji nadstrešnice Železničke stanice u Novom Sadu, iako prisutno u ranijoj gradjevinskoj praksi, nije nikada trebalo da bude primenjeno u Srbiji s obzirom na lokalnu sklonost ka krajnjem nemaru u održavanju i najdelikatnijih objekata.

Jer, da je čelične žice zahvatila korozija nije se moglo videti golim okom nego je bio potreban “ destruktivan,komplikovan i skup pristup za pregled i primenu korektivnih mera“, navodi se u studiji.Tom se pristupu nije pristupilo.Autorke tvrde : i da se pristupilo korektivne mere bi imale ograničene efekte!

Istine radi, u studiji se navodi i skraćivanje ili nepoštovanje procedura u toku rekonstrukcije Železničke stanice Novi Sad, ali ne izgleda da je to bio razlog što onaj destruktivni, komplikovani i skup pristup za utvrdjivanje opasnosti kojom nadstrešnica preti životu 16 ljudi nije bio primenjen.

MIR,MIR,NIKO NIJE KRIV : Tvrdnja da se po život opasna korozija čeličnih veza nadstrešnice s krovnom pločom nije videla golim okom postaje polako opšte prihvaćena činjenica i opravdanje,a sad se sa Gradjevinskog fakulteta u medijima javljaju glasovi koji poručuju da bi, s obzirom da problemi nisu bili vidljivi golim okom, i sami potpisali da je sa konstrukcijom koja služi već 60 godina sve u redu.I slede zahtevi da se uhapšeni inženjeri puste da se brane sa slobode.

Svesna užasnog trenutka u kome o svemu odlučuju PLENUMI, užasnuta sam ipak ovom lakoćom medijskog ili uličnog aboliranja,amnestiranja jednih ili osudjivanja i proganjanja drugih.

Jer, ne samo da je pod tonama betona užasnu smrt našlo 16 ljudi nego se celo naše društvo evo već šest meseci nalazi u stanju nekog medjusobnog obračuna, izbezumljenosti i straha.

I za jedno i za drugo, izvinjavamo se mnogo se izvinjavamo, neko mora da odgovara. Ali, izvinjavamo se, mnogo se izvinjavamo, ne sa slobode.I,uozbiljimo se,dok ne bude kasno – da odgovara pred sudom!