Strepi li Folksvagen od braka Renoa i Fijata?

Skandal sa izduvnim glasovima, kinesko-američko liderstvo u elektromobilima i sad – francusko-američki brak.

Iskušenja s kojima se suočava lider evropske automobilske industrije, nemački Folksvagen, gomilaju se u svetu čiju je dinamiku već teško pratiti.

Ukoliko najavljeni pregovori Renoa i FijatKrajslera budu završeni uspehom, dve kompanije procenjuju uštedu na troškovima od 5 milijardi dolara, koliko će im dodatno biti na raspolaganju za investicije.

Sadašnja kompanija Reno-Nisan-Micubiši proizvodi godišnje 10,76 miliona automobila, a Folksvagen 10,83 miliona. Posle integracije s kompanijom FijatKrajsler novonastala firma će proizvoditi 15 miliona automobila. I Folksvagen je ostao daleko iza.