30 dana da Ursula fon der Lajen spasi EU od kineskih automobila
Deset članica Evropske unije bilo je ZA, pet je bilo PROTIV, a 12 je bilo UZDRŽANO : dakle Evropska komisija je dobila odrešene ruke da u narednih 30 dana uvede dodatne carine na uvoz električnih automobila iz Kine,odluči se za neke druge mere ili se sa Pekingom dogovori.
Da bi bio sprečen“ hladni rat“, kako je ovu situaciju nazvao madjarski premijer Viktor Orban, bilo je potrebno da protiv ovlašćenja Evropskoj komisiji glasa 15 država.
Na uvoz električnih automobila iz Kine, u Evropskoj uniji već postoji carina od 10%.
Brisel je, optužujući Kinu za državno subvencionisanje kineskih proizvodjača električnih automobila koje navodno šteti slobodnoj konkurenciji i evropskim proizvodjačima,već odmerio dodatne kaznene carine,koje su različite od proizvodjača do proizvodjača i zavise i od njihove spremnosti da sa evropskom istragom o ovom slučaju saradjuju.
O tome koliko su tačne optužbe Evropske unije da Kina netranspatentnim subvencionisanjem svojih proizvodjača narušava principe slobodne konkurencije i šteti evropskim proizvodjačima, može se neki zaključak izvući iz ocene Medjunarodne agencije za energetiku :
“ Godina 2023.bila je prva godina u kojoj kineska industrija New Energy Vehicle (NEV)ne uživa podršku centralne države za kupovinu električnih automobila ,koja je doprinosila ekspanziji tog tržišta tokom duže od decenije.Poresko izuzeće i nefinansijska podrška ostali su na snazi budući da se automobilska industrija vidi kao jedan od ključnih pokretača rasta.Na snazi su ostali i neki lokalni oblici podrške i investiranja i igraju važnu ulogu u kineskom sektoru električnih automobila“.
Od 2009.godine,Kina je najveći proizvodjač automobila na svetu,pored toga što je najveće tržište automobila.
Prema podacima Kineske asocijacije proizvodjača automobila, u Kini je prošle godine proizvedeno 30,16 miliona automobila, a prodato 30,09 miliona od čega 4,91 milion u inostranstvu.
Od ukupno prodatih automobila u inostranstvu 1,203 milion su bili na električni i hibridni pogon.
Prema podacima Medjunarodne agencije za energiju, u svetu je 2023.godine bilo registrovano oko 40 miliona električnih automobila od čega 60% u Kini.
Naime,u Kini je registrovano 16,1 milion čisto električnih i 5,8 miliona hibridnih automobila.Svaki treći automobil u registrovan u Kini ima električni pogon.
Na Evropu otpada 25% od ukupno oko 40 miliona u svetu registrovanih automobila sa električnim pogonom.Svaki peti u Evropi registrovan automobil je električni,preciznije : 6,7 miliona čisto električnih i 4,5 miliona hibridnih automobila.
Tek svaki deseti registrovani automobil u SAD ima električni pogon:u toj zemlji je 2023.godine bilo registrovano 3,5 miliona čisto električnih i 1,3 miliona hibridnih automobila.
U 2023.godini je u svetu, prema podacima Medjunarodne agencije za energiju, novoregistrovanih oko 14 miliona automobila na električni pogon, što je bilo 18% od ukupnog broja automobila.