Peugeot 208 BlueHDI 100 S&S: Najmanje goriva, a najviše kilometara

Jedna od tema o kojim se stalno raspravlja je globalno zagrevanje, izglasavaju se novi zakoni o emisijama CO2, a trka među proizvođačima u razvijanju što boljeg elektromotora je sve užarenija. Nakon skandala sa Folksvagenom zbog lažiranja emisija izduvnih gasova, Pežo je odlučio da razvije novi 1.6-litarski HDI agregat (High (pressure) Diesel Injection) koji će biti ugrađivan u njihove nove modele. Prvi model koji će koristiti ovaj agregat biće model 208.

208-2

Pežo 208 uparen sa ovim agregatom koji poseduje Start&Stop sistem je na nedavnom istraživanju sprovedenom na ruti dugačkoj 2.152 kilometra ostvario potrošnju od samo 2l/100km što je, do sada, najbolja potrošnja u klasi. Model 208 će iz ovog agregata izbacivati oko 100 konjskih snaga što će biti dovoljno za ubrzanje od 0 do 100 km/h za 10,7 sekundi i maksimalnu brzinu od 185 km/h.

Pežo tvrdi da će novi agregat izbacivati 87 grama CO2 na 100 kilometara što je manje od bilo kog dizel agregata ikada napravljenog. Prestavnici Pežoa su izjavili da potrošnja novog modela 208 neće prelaziti potrošnju od 3 litre, koliko god žustro bio vožen.

208-8

Iako zakon o zagađenju nije izglasan u našoj državi, trebalo bi da budemo svesniji i mislimo unapred zarad narednih generacija.

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com