Rusija reformiše auto-podsticaje, Ford – odlazi

Kompanija Ford Sollers odlučila je da ne nastavi svoj samostalni biznis u Rusiji, objavio je ruski list Komersant.

Američki proizvodjač automobila ima tri fabrike u Rusiji- fabrike ličnih automobila u Naberežnim Čelnam, Vsevoložske i fabriku motora i lakih komercijalnih automobila u Jelabugi.

Proizvodnja ličnih automobila bice obustavljena, a u fabrici u Jelabugi, u o kojoj će ubuduće udeo od 51% pripasti ruskoj firmi Sollers, dok će 49% zadržati dosadašnji 100-postotni vlasnik Ford Motor Company, nastaviće se proizvodnja na ruskom tržištu uspešnog komercijalnog vozila Ford Tranzit.

Ford u Rusiji je saopštio da će 200 miliona dolara dati za namirivanje dobavljača i otpremnine radnicima na programima koje gasi.

Šef Forda za Rusiju je objasnio da je cilj ovih promena jačanje liderstva brenda Ford u segmentu komercijalnog transporta na evropskom tržištu ali i posledica odlučnosti da se donose teške odluke i napuštaju segmenti, koji donose gubitke, kao što je segment ličnih automobila u Rusiji.( Vidi: Oštro usporavanje rasta na ruskom tržištu automobila).

Ruska kompanija za proizvodnju kamiona KamAZ je saopštila da je u pregovorima s Ford Sollers o preuzimanju radnika,koji će zbog ovih promena ostati bez posla.

Komersant ovu odluku Forda dovodi u vezu sa najavljenom reformom državnih podsticaja (automobilskoj) industriji i navodi da ta firma „razmatra strategiju“.

Prema navodima ruskih medija, ruska vlada namerava da veći deo direktnih ulaganja u sektor transformiše u neku formu bankarskih subvencija i smanjenje poreza po osnovu novih specijalnih investicionih ugovora.